GM’s Cruise đang triển khai một số lượng nhỏ các robotaxis tại Dallas trong tuần này như một phần của mục tiêu trước đó của công ty để xác minh hệ thống lái tự động của mình và tái giành lại sự tin tưởng của công chúng.
Dallas là thành phố thứ hai mà Cruise đang trở lại sau khi rút toàn bộ đội xe của mình khỏi Mỹ vào cuối năm ngoái, sau một sự cố làm một người đi bộ bị chạy qua và kéo bởi một xe robotaxi của Cruise tại San Francisco.
Cơ quan vận tải California ngay lập tức đình chỉ giấy phép của Cruise để hoạt động tại tiểu bang sau sự cố và tiết lộ rằng lãnh đạo của Cruise đã xử lý thông tin không đúng cách với các cơ quan quản lý tiểu bang và liên bang vào ngày đó.
Đội xe tại Dallas sẽ nhỏ - chỉ có ba xe - và họ chưa chở khách hàng hoặc lái hoàn toàn tự động. Giống như những gì Cruise đã làm ở Phoenix vào tháng 4, các nhân viên sẽ lái xe thủ công xung quanh Dallas để họ có thể thu thập dữ liệu bản đồ và đường đi. Trong tương lai, Cruise sẽ mở rộng vào việc lái xe giám sát “được đo lường theo các tiêu chuẩn an toàn đã định,” theo một người phát ngôn của Cruise không nâng cấp về các tiêu chuẩn đó là gì.
Cruise mới bắt đầu thử nghiệm robotaxis tại Dallas khi sự cố tại San Francisco khiến công ty phải ngừng hoạt động toàn bộ đội xe của mình. Cruise cũng đã triển khai dịch vụ robotaxi hạn chế tại Austin và Houston, biến nó thành một động viên đầu tiên vào lĩnh vực robotaxi của Texas.
Như đã suy luận trước đó, Texas có thể là một trong những trận chiến tiếp theo cho việc áp dụng thương mại của xe tự lái. Tiểu bang này đã là một trung tâm cho việc thử nghiệm xe tải tự động, nhờ vào bầu trời trong xanh và một bộ khung pháp lý thuận lợi của tiểu bang.
Tuy nhiên, Cruise vẫn có thể cố gắng khởi động lại tại California, nơi mà công ty đặt trụ sở, để cạnh tranh với Waymo của Alphabet. Đầu năm nay, Waymo đã có xanh để hoạt động thương mại trên các xa lộ của San Francisco và Los Angeles. Cơ quan vận tải California xác nhận với TechCrunch vào tháng 4 rằng Cruise đã liên hệ với cơ quan để bắt đầu quy trình khôi phục giấy phép.
Cruise không chia sẻ bất kỳ chi tiết cụ thể nào về chiến lược triển khai của họ, nhưng có một điều rõ ràng: Cruise đang chọn một hướng tiếp cận chậm rãi sau khi chiến lược ra mắt quá gấp gáp trước đó của họ dẫn đến cáo buộc rằng Cruise mở rộng quá nhanh và cắt giảm góc cạnh về an toàn.
